Sostare e vivere lungo le strade romane edited by Patrizia Basso and Enrico Zanini. viii+264 pages; illustrated throughout in black & white. All papers in Italian with English abstracts. 295 2016. Available both in print and Open Access. Printed ISBN 9781784914981. Epublication ISBN 9781784914998.
 
The Roman road system was the main service infrastructure for administrative management, economic operation and defense of the empire.
Along with roads, a key element of this infrastructure were the resting places more or less directly linked with vehiculatio / cursus publicus, or with a system run or controlled by the state to ensure essential services (safe stop, supplies, maintenance of horses and other animals) to those traveling on behalf of the public administration.
New archaeological research and new studies on a rich and diverse body of extra-archaeological sources have recently reported the attention of the international scientific community on the subject of parking places, within the more general theme of the smaller settlements in the Roman world and their evolution in late antiquity and early medieval times.
This volume brings together contributions from scholars from three different generations, starting from different sources and methodological approaches, converging towards the construction of an area of common reflection on a theme still relatively underdeveloped. The goal is to lay the foundation for a deepening of the interdisciplinary debate and to develop new research projects.
Italian description:
Il sistema stradale romano rappresentava la principale infrastruttura di servizio per la gestione amministrativa, il funzionamento economico e la difesa dell’impero.
Insieme con le strade, elemento fondamentale di questa infrastruttura erano i luoghi di sosta più o meno direttamente legati con la vehiculatio/cursus publicus, ovvero con il sistema gestito o controllato dallo stato per assicurare i servizi indispensabili (sosta sicura, rifornimenti, cambio dei cavalli, manutenzione di animali e mezzi) a chi viaggiava per conto della pubblica amministrazione.
Nuove ricerche archeologiche e nuovi studi su un ricco e variegato corpus di fonti extra-archeologiche hanno recentemente riportato l’attenzione della comunità scientifica internazionale sul tema dei luoghi di sosta, all’interno della tematica più generale degli insediamenti minori nel mondo romano e della loro evoluzione in epoca tardoantica e altomedievale.
Questo volume raccoglie contributi di studiosi di tre diverse generazioni che, partendo da sistemi di fonti e da approcci metodologici differenti, convergono verso la costruzione di un terreno di riflessione comune su un tema ancora relativamente poco frequentato. L’obiettivo è quello di gettare le basi per un approfondimento del dibattito interdisciplinare e per lo sviluppo di nuovi progetti di ricerca, più organici e specificamente mirati.
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